天涯同露人

說起這次起意到沖繩租車自駕的旅遊

純粹是因為想帶平日辛苦照顧女兒的父母親出去走走

但是老爸是洗腎病人(每2-3天要到醫院做血液透析),

且不適行走(大概只能走30-50公尺)

所以沖繩這種航程短(1小時20分鐘)

而且能租車自駕且兼具自然與購物之便的島嶼

便成了我選擇攜”老”扶”幼”的不二選擇

 

從2008年10月起中日相互承認駕照

所以大家出發前到在地監理站花一百元台幣

申請一張駕照的日文譯本(如下圖)

            

到日本時必須攜帶駕照正本與譯本

此外駕照譯本用完可別隨手一丟

因為它的使用效期和你的駕照效期是一樣的

也許下次日本之旅你還會用上喔

 

在日本網站有很多租車公司的資訊

因為我們訂華航套裝行程

所以也透過華航加訂OTS的車子

和其他租車公司比起來價錢是差不多

 

暑假期間的租車費用大致如下

S Class 等級(1,000～1,300cc )如HONDA　FIT・MAZDA DEMIO等

兩天一夜是5500円三天兩夜是8000円

B Class等級( 1,400～1,800cc)如TOYOTA COROLLA・日産CUBE・NOTE等

兩天一夜是8000円三天兩夜是14000円

其他等級大家可以自行到華航網站查詢

http://dp.china-airlines.com/PRO/2011/2011summer/prc/OKA60.pdf

未滿6歲嬰幼兒需使用兒童安全座椅是免費提供，但於出發前提出需求即可

我們這次租的是HONDA　FIT

      

四大一小我們覺得是剛剛好~~

 

沖繩國際機場非常小(應該跟金門機場差不多)

      

一出海關馬上就會有OTS的中籍服務員舉著牌等候你

外面有OTS的接駁車可以提供租車公司到機場接駁服務

從機場到租車公司大約15分鐘的車程

路上會播放在沖繩租車駕駛的注意事項教學影片

      

不知道是不是租車的外國人太多

沖繩竟然是日本交通事故最多的地方

 

到了OTS就直接到櫃台報到,等候取車

      

公司裡面有兒童遊戲區讓小孩發洩精力

      

也有模擬右駕的車子讓你先小試身手

      

不過我個人是覺得一切都是上路才算數

 

取車前,服務人員會先跟你確認車子外觀

      

這點和台灣租車是差不多的程序

而且此時車子油箱是加滿油的喔

(所以你還車前也要加滿油,別把旅費花光光啦)

 

在日本開車大家最頭疼的就是右駕的問題

      

通常最容易犯的毛病就是打方向燈是在右手邊

我們很容易撥錯~~結果雨刷一直動

還有就是從停車場開出來的時候

我們會忘記在日本應該要看右邊的來車

結果眼光一直看左邊~~真是險象環生

 

日本自駕的好幫手就是衛星導航

      

它是和ETC結合在一起的(當然租車不會有儲值啦)

所以一啟動GPS或是快到高速公路收費站的時候

ETC都會嗶嗶亂叫~~請勿驚嚇,別理它就是

 

出發前先設定你要去的地方(該處的電話或代碼)

記得一定要停下來,拉了手剎車

它才會讓你設定喔

 

根據我這三天駕駛的經驗

我覺得第一次在日本開車

畢竟我們人生地不熟

又要適應車子和駕駛習慣的差異

最好是一個人負責開車

一個人負責看衛星導航,協助提醒該左轉或右轉

像我這種3C白癡,當然只有當駕駛的份

操控高科技產品與路線指引的任務就交給老公

 

另外,在沖繩的國道駕駛從2011年6月就開始收費

      

進入高速公路的時候就要先取票

      

下高速公路的閘道時才付費

      

您可別像我一樣天才想半路下交流道給小孩上廁所

這樣可能付兩次過路費

      

 

另外,沖繩當地人開車還真是守規矩

右手邊的超車道很少有人占據

如果你不小心太晚打右轉燈

人家還會停下來讓你插隊開進去

如果在台灣的話,老娘的心裡一定是想:

前面這傢伙想插隊,門都沒有…踩油門”催下去”

 

沖繩的路上大部分都是小車

這和我們台灣人喜歡氣派大車的喜好不同

      

但你可以注意車牌有”わ”開頭的都是租賃車

也就是跟你一樣都是外地人,

最好你離他們遠一點(有可能也是路癡台灣人)

免得發生遺憾的事情….

 

而且您可千萬別以為這鄉下地方沒啥車

上下班時間的交通也是塞爆了

      

所以行程安排的時候別在尖峰時間進城趕熱鬧

 

寫了這麼多,希望對好朋友們有幫助

最重要的是,經過這次的沖繩自駕經驗

我更有信心朝著北海道自駕旅遊的下一個目標邁進了